Dieses präzise gefertigte Luftmengenmesser-Ersatzrohr ist die ideale Lösung für alle, die auf ein frei programmierbares Steuergerät umsteigen und den originalen Luftmengenmesser nicht mehr benötigen. Es wurde in enger Zusammenarbeit mit NM Motorsport speziell für die Opel Motorkennungen C20NE und C16SEI entwickelt.

Durch den Verzicht auf die serienmäßige Messklappe entfällt die Engstelle im Ansaugtrakt. Das Ergebnis: ein deutlich freierer Luftstrom, besseres Ansprechverhalten und mehr Leistung im gesamten Drehzahlbereich. Das strömungsoptimierte Rohr überzeugt zusätzlich durch seine hohe Passgenauigkeit und ein besonders geringes Gewicht – ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge im Tuning oder Motorsport.

Deine Vorteile:

• Perfekte Passform für C20NE und C16SEI Motoren
• Strömungsoptimiertes Design für maximalen Luftdurchsatz
• Kein Luftmengenmesser notwendig bei Einsatz eines frei programmierbaren Steuergeräts
• Spürbar bessere Gasannahme und höhere Effizienz
• Gewichtseinsparung durch leichtere Materialien
• Entwickelt mit NM Motorsport – erprobt im realen Einsatz

Verbessere das Schaltgefühl deines Corsa A spürbar mit unserem speziell entwickelten Dämpferblock für die Schaltumlenkung. Durch die erhöhte Materialhärte sorgt dieses Tuningelement für eine deutlich präzisere Kraftübertragung beim Gangwechsel. Das Resultat: weniger Spiel, klareres Feedback und ein knackiges Schaltverhalten – ideal für sportliche Fahrer und den Einsatz im Motorsport.

Der Dämpferblock wurde passgenau für die Schaltumlenkung des Corsa A konzipiert und lässt sich dank mitgelieferter Bohrvorrichtung sicher und einfach montieren. Das beiliegende Werkzeug ermöglicht ein präzises Anpassen des Gehäuses, das anschließend zuverlässig verschraubt werden kann. So ist eine dauerhafte und belastbare Verbindung garantiert – selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.

Deine Vorteile auf einen Blick

• Entwickelt für die Schaltumlenkung im Corsa A
• Härteres Material für direkteres Schalten und reduzierte Beweglichkeit
• Spürbar verbesserte Rückmeldung bei jeder Gangwahl
• Inklusive Bohrvorrichtung zur einfachen Anpassung und sicheren Verschraubung
• Perfekt für sportliche Straßenfahrten und den Einsatz im Motorsport
• Langlebig, zuverlässig und passgenau gefertigt

Hinweis: Die auf Bildern eventuell sichtbare Metallhülle dient ausschließlich zur Veranschaulichung und ist nicht Bestandteil des Lieferumfangs.

Das Corsa A Schaltgestänge Billet Kreuzgelenk aus CNC gefrästem Aluminium wurde speziell für die Schaltumlenkung von Opel Getrieben der Serien F10, F13, F15 und weiteren entwickelt. Es sorgt für ein präzises Schaltgefühl, reduziert Spiel in der Schaltung und bietet maximale Stabilität im Einsatz – egal ob im Alltag oder im Motorsport.

Dank der engen 12H7 Bohrungstoleranz und der V2A Passschrauben mit selbstsichernden Flanschmuttern ist das Gelenk äußerst stabil und dauerhaft spielfrei. Die Messingbuchsen mit integrierter Graphit Trockenschmierung lassen sich beschädigungsfrei einpressen, bei Bedarf tauschen und garantieren eine langlebige, wartungsarme Nutzung. Die nachstellbaren Schrauben ermöglichen zusätzlich eine Feinjustierung des axialen Spiels – für spürbar exakteres Schalten.

Produktvorteile auf einen Blick

• Passend für Opel Getriebe der F10, F13, F15 Serie
• Gefertigt aus CNC gefrästem Aluminium für maximale Stabilität
• 12H7 Toleranzbohrungen für perfekte Passgenauigkeit
• Messingbuchsen mit Graphitschmierung für wartungsarmen Betrieb
• V2A Edelstahl Passschrauben mit selbstsichernden Flanschmuttern
• Axialspiel einstellbar für präzises Schaltverhalten
• Flexibel und langlebig durch austauschbare Buchsen

Lieferumfang

• 1x Kreuzgelenk Aluminium
• 2x Messingbuchsen (vormontiert)
• 2x V2A Passschrauben
• 2x Selbstsichernde V2A Flanschmuttern

Diese einstellbare Einspritzleiste wurde speziell für 1.4L und 1.6L Multipoint-Einspritzmotoren mit C1xSE Kennung entwickelt und richtet sich an anspruchsvolle Tuning-Enthusiasten sowie professionelle Anwender. Durch die präzise Druckeinstellung lässt sich das Kraftstoffsystem ideal auf individuelle Leistungsziele abstimmen.

Ein integrierter Drucksensor ermöglicht die Echtzeitüberwachung des Kraftstoffdrucks – ideal in Verbindung mit einem Anzeigeinstrument oder einem frei programmierbaren Steuergerät. Die Leiste ist standardmäßig mit OEM-Anschlüssen ausgestattet, kann jedoch bei Bedarf auf Dash-Anschlüsse umgerüstet werden. Diese Umrüstung erfolgt durch uns im Haus – dafür muss die Leiste eingesendet werden.

Kompatibilitätsprüfung vor dem Kauf
Bitte stellen Sie sicher, dass Ihre Einspritzleiste über einen rechteckigen Flansch mit einem vertikal montierten Druckregler verfügt. Diese Variante ist vollständig kompatibel. Nicht geeignet ist die Version mit zylinderförmigem Druckregler, der horizontal über der Leiste liegt.

Vorteile auf einen Blick

• Für 1.4L und 1.6L C1xSE Multipoint-Einspritzmotoren geeignet
• Einstellbarer Kraftstoffdruck für maximale Leistungskontrolle
• Integrierter Drucksensor zur Live-Anzeige oder ECU-Anbindung
• Optional umrüstbar auf Dash-Anschlüsse (nur mit Einsendung)
• Ideal für frei programmierbare Steuergeräte und Performance-Setups
• Kompatibilität einfach durch Flanschform prüfbar

Hinweis zur Umrüstung
Die Dash-Anschlussoption ist nur nach vorheriger Einsendung möglich. Ohne Einsendung wird die Leiste mit Standardanschlüssen ausgeliefert.